{"id":22104,"date":"2020-06-17T09:00:00","date_gmt":"2020-06-17T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/?p=22104"},"modified":"2020-06-15T15:48:51","modified_gmt":"2020-06-15T13:48:51","slug":"come-aumentare-velocita-bici-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/2020\/06\/17\/come-aumentare-velocita-bici-elettrica\/","title":{"rendered":"Come aumentare la velocit\u00e0 della bici elettrica: tutto ci\u00f2 che devi sapere per farlo in sicurezza"},"content":{"rendered":"\n<p>Le <strong>bici elettriche con pedalata assistita<\/strong>, considerate a tutti gli effetti al pari delle pi\u00f9 comuni biciclette muscolari, pongono diversi limiti in termini di velocit\u00e0: presentano infatti un motore dalla potenza massima di 250 watt e possono raggiungere velocit\u00e0 entro i soli <strong>25 chilometri orari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Discorso differente per le ormai note <strong>S-pedelec<\/strong> che, considerate a tutti gli effetti al pari dei ciclomotori dal Codice della Strada, raggiungono facilmente i <strong>45 chilometri orari<\/strong>, necessitando tuttavia di targa, regolare immatricolazione e assicurazione RC moto, e del cosiddetto \u201cpatentino\u201d che ne autorizzi la guida.<\/p>\n\n\n\n<p>Eludere tale vincolo legato alla velocit\u00e0 delle e-bike \u00e8 possibile. Tale pratica prende il nome di <strong>speed tuning<\/strong> e, sebbene risulti al limite del \u201cborder line\u201d, in Europa \u00e8 facile imbattersi nelle cosiddette <strong>high speed e-bike, <\/strong>bici elettriche con pedalata assistita, ad alta velocit\u00e0 e del tutto prive di immatricolazione, il cui acquisto \u00e8 sempre fortemente sconsigliato.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Come aumentare la velocit\u00e0 della bici elettrica<\/strong>, pur mantenendosi nella \u201c<strong>legalit\u00e0<\/strong>\u201d? Ecco di seguito alcune pratiche che possono essere messe in atto, senza la necessit\u00e0 di ricorrere a modifiche strutturali permanenti a carico dell\u2019e-bike.<\/p>\n\n\n\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/2020\/06\/15\/come-conservare-batteria-bici-elettrica\/\">E-bike e manutenzione: come conservare la batteria della bici elettrica<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img width=\"860\" height=\"573\" src=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/speed-tuning-e-bike.jpg\" alt=\"speed tuning e-bike\" class=\"wp-image-22106\" srcset=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/speed-tuning-e-bike.jpg 860w, https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/speed-tuning-e-bike-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/speed-tuning-e-bike-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_45 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" area-label=\"ez-toc-toggle-icon-1\"><label for=\"item-69f61d5f01233\" aria-label=\"Table of Content\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69f61d5f01233\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/2020\/06\/17\/come-aumentare-velocita-bici-elettrica\/#Speed-Tuning_e-bike_di_che_si_tratta\" title=\"Speed-Tuning e-bike: di che si tratta\">Speed-Tuning e-bike: di che si tratta<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/2020\/06\/17\/come-aumentare-velocita-bici-elettrica\/#Sblocco_limitatore_di_velocita_e-bike\" title=\"Sblocco limitatore di velocit\u00e0 e-bike\">Sblocco limitatore di velocit\u00e0 e-bike<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/2020\/06\/17\/come-aumentare-velocita-bici-elettrica\/#Aumentare_la_velocita_della_bici_elettrica_e_sicuro\" title=\"Aumentare la velocit\u00e0 della bici elettrica \u00e8 sicuro?\">Aumentare la velocit\u00e0 della bici elettrica \u00e8 sicuro?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Speed-Tuning_e-bike_di_che_si_tratta\"><\/span>Speed-Tuning e-bike: di che si tratta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Chi utilizza abitualmente una bici elettrica con pedalata assistita sa bene quanto sia facile <strong>infrangere il limite<\/strong> <strong>dei 25 chilometri orari<\/strong> contemplati dal <strong>Codice della Strada<\/strong>, anche solo affrontando una ripida discesa avvalendosi della propria forza muscolare.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia esistono pratiche decisamente meno ortodosse ma sempre pi\u00f9 diffuse, che consentono ai pi\u00f9 temerari di eludere questo ormai noto vincolo, il tutto mediante l\u2019utilizzo di un semplice accessorio chiamato <strong>speed dongle<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutte le bici elettriche sono infatti dotate del cosiddetto <strong>sensore di velocit\u00e0<\/strong>, un limitatore posto sotto forma di software che, una volta identificato il limite massimo imposto di 25 chilometri orari, disattiva l\u2019assistenza del motore, riducendone rapidamente la potenza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lo <strong>speed tuning<\/strong> \u00e8 dunque una pratica ampiamente diffusa anche tra le due ruote, grazie alla quale \u00e8 possibile intervenire sul software che guida il sistema elettrico della bici, eludendone il limite di velocit\u00e0. In commercio esistono pertanto innumerevoli kit adatti a questo genere di elaborazione, utilizzabili con estrema facilit\u00e0 anche dai neofiti e spesso impropriamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Dai<strong> dongle<\/strong> agli speed-up, dai jack alle chiavi usb, ognuno di questi kit non richiede alcuna modifica strutturale a carico dei cablaggi e della <strong>componentistica originale dell\u2019e-bike<\/strong>, permettendone la rapida rimozione in qualsiasi momento, senza compromettere l\u2019integrit\u00e0 del mezzo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il solo vantaggio? Rendono facilmente possibile il raggiungimento di <strong>velocit\u00e0 pari o superiori ai 50 chilometri orari<\/strong> con assistenza della pedalata attivata.<\/p>\n\n\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sblocco_limitatore_di_velocita_e-bike\"><\/span>Sblocco limitatore di velocit\u00e0 e-bike<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Incrementare la velocit\u00e0 della bici elettrica <\/strong>resta pur sempre una<strong> pratica di per s\u00e9 illegale<\/strong>: viene da s\u00e9 che sarebbe sempre preferibile mantenere il mezzo nelle condizioni originali, attenendosi a quanto previsto dalla legge.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia lo <strong>sblocco del limitatore di velocit\u00e0 dell\u2019e-bike<\/strong> rappresenta pur sempre un\u2019operazione relativamente semplice e reversibile in qualunque momento: \u00e8 dunque possibile compiere tale azione in sicurezza, magari limitando all\u2019occorrenza l\u2019<strong>utilizzo della bici elettrica <\/strong>solo in luoghi isolati o meglio ancora in aree private.<\/p>\n\n\n\n<p>Due sono gli elementi che contribuiscono ad arrestare il <strong>motore della bici elettrica<\/strong> una volta raggiunto il limite di velocit\u00e0 di 25 chilometri orari: il <strong>sensore di velocit\u00e0<\/strong>, posto su una delle basi del telaio, e un piccolo <strong>magnete<\/strong>, installato su uno dei raggi appartenenti alla ruota posteriore.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il <strong>calcolo della velocit\u00e0 della bici elettrica<\/strong> viene effettuato prendendo in considerazione la circonferenza della ruota grazie agli impulsi che il magnete inoltra al sensore stesso. Ecco che, rimuovendolo dalla ruota e installandolo su un altro elemento dell\u2019e-bike, \u00e8 possibile eludere il limitatore, ottenendo numeri diametralmente differenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Affinch\u00e9 tuttavia il <strong>sensore di velocit\u00e0<\/strong> percepisca una differente frequenza di circolazione del magnete sar\u00e0 necessario semplicemente posizionare quest\u2019ultimo in un\u2019altra sezione della bici, ad esempio sulla pedaliera, proprio perch\u00e9 i pedali girano proverbialmente in maniera pi\u00f9 lenta rispetto alla ruota.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Di conseguenza, il sensore ricever\u00e0 i dati relativi a una velocit\u00e0 notevolmente ridotta rispetto a quella reale, mentre il motore, stimolato in questo modo ad erogare una maggiore potenza, determiner\u00e0 una velocit\u00e0 effettiva, molto superiore rispetto a quella di solito imposta per una <strong>bici elettrica con pedalata assistita<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img width=\"860\" height=\"573\" src=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/sblocco-limitatore-velocit\u00e0-e-bike.jpg\" alt=\"Sblocco limitatore di velocit\u00e0 e-bike\" class=\"wp-image-22107\" srcset=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/sblocco-limitatore-velocit\u00e0-e-bike.jpg 860w, https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/sblocco-limitatore-velocit\u00e0-e-bike-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/sblocco-limitatore-velocit\u00e0-e-bike-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aumentare_la_velocita_della_bici_elettrica_e_sicuro\"><\/span>Aumentare la velocit\u00e0 della bici elettrica \u00e8 sicuro?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Un <strong>incremento della velocit\u00e0<\/strong> di una comune bici elettrica di per s\u00e9 non rappresenta una minaccia: si parla pur sempre di un velocipede con tutte le limitazioni del caso.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, sebbene tale modifica non comprometta in alcun modo gli <strong>elementi strutturali dell\u2019e-bike<\/strong>, \u00e8 sempre sconsigliato metterla in atto proprio per evitare di incorrere in sanzioni spesso particolarmente onerose.<\/p>\n\n\n\n<p>Meglio <strong>mantenere la bici elettrica nelle condizioni originarie<\/strong>, limitandosi ad utilizzarlo sempre secondo le modalit\u00e0 consentite dalla legge: solo cos\u00ec si ha la certezza di guidare un velocipede realmente sicuro e affidabile, a prescindere dal contesto stradale.<\/p>\n\n\n\n<p>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.botteroski.com\/blog\/2020\/06\/12\/come-funzionano-le-bici-elettriche\/\">Ecco come funzionano le bici elettriche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le bici elettriche con pedalata assistita, considerate a tutti gli effetti al pari delle pi\u00f9 comuni biciclette muscolari, pongono diversi limiti in termini di velocit\u00e0: presentano infatti un motore dalla potenza massima di 250 watt e possono raggiungere velocit\u00e0 entro i soli 25 chilometri orari. 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