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Informations pour l’achat en ligne des skis: tableaux et matériels pensés sur le niveau de préparation des skieurs, de débutant à l’expert.

SCI- Guide de l’achat avec des tableaux de mesure

Notre staff de professionnels de ski a préparé un guide détaillée pour aider les utilisateurs à reconnaître les produits les plus appropriés au style et techniques pratiqués.

Notre guide est pensée pour informer aussi les skieurs débutants, donc avant d’approfondir les aspects techniques, elle introduit des arguments de caractère général.

Toutes les thématiques illustrées peuvent contribuer à vous aider à choisir de façon optimal. Pour cette raison nous vous demandons de lire toutes les sections -avant de vous concentrer su le type des skis préfères. On est sûr que vous pourrez tirer des idées très utiles.

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Matériels 

Les performances et les champs d’applications des skis dérivent principalement des matériels utilisés pour leur construction. La nature fournit le matériel le plus noble, le bois.

L’utilisation du bois e des matériels hautement technologiques comme le Titanal, le carbone ou la fibre de verre contribuent à créer des skis avec une structure très rigide pour des skieurs à la recherche des grandes performances sur des sentiers battus en chaque condition de tracé.

Une structure plus douce permit d’avoir des skis plus ductiles et polyvalents pour une skié moins prenante.

Enfin l’utilisation des mousses polyuretaniques et des produits synthetiques, alternatives au bois contribue à la création des skis très doux et faciles, idéaux pour des skieurs qui font leur premières armes ou qui sont en evolution. Grace à cette type de de structure ils réussissent à voir faire améliorer techniquement surtout dans le phases d’ exécution d’une courbe et d’échange - arrêt.

Geometrie de construction et cintrage 

Apres avoir amplement illustré l'importance des matériels de construction, c’est important d’expliquer lesquels sont les éléments qui déterminent non seulement le niveau de performance d’un ski mais surtout ses caractéristiques et conséquemment son meilleure fonctionnement. Quand on parle de cintrage on se réfère à sa forme et à l'arc dessiné par la partie laterale du ski entre pointe et queue. Plus grandes seront les dimensions de l'arc, plus petit sera le rayon de courbe. On aura donc des skis très dynamiques, réactifs pendant le moment d'échange de direction et darête. Agiles et rapides pour exécuter courbes à la répétition. Communément ces skis s’appellent Race Carve SL . Plus petites seront les dimensions de l' arc, plus long sera le rayon de courbe du ski.  Ce type de vintage produit des skis très stables en conditions de tracé avec des courbes au moyen-long rayon aussi à vitesses soutenues. La catégorie d'appartenance est Race Carve Gs. Le carnage du ski n'est pas le seul élément qui contribue à en comprendre son meilleur emploi.  Comment vous lirez dans notre guide aussi les géométries de construction, l’ utilisation des technologies comme Rocker, la largeur du ski, surtout dans sa partie centrale,déterminent ses caractéristiques et son meilleur fonctionnement. Un ski très large permettra une flottaison excellente par exemple en neige fraîche en garantissant au skieur de se pouvoir hasarder en descentes sur des sentiers hors-piste.

TypeS de TERRAIN

Type des terrains

Les différences entre les différentes typologies de ski se sont réduites pendant les années , jusqu'à devenir des détails. En effet vous verrez que beaucoup de skis rentrent en plusieurs catégories.

All-Mountain Ski

Les skis All-mountain sont appropriés à chaque typologie de terrain. Ils ont été projetés pour son ses emploi en condition quelconque: à partir de la neige fraîche jusqu’à celle lourde, de la glace à la piste battue, au ski sur les pentes. Ils représentent le choix idéal pour qui veut des skis uniques, à utiliser en toutes les occasions. Les modèles all-mountainse différencient généralement par la largeur plus ample du centre ski par rapport aux modèles Race carve (75-90mm), ils sont disponibles dans une vaste gamme de formes et largeurs. Pour choisir le modèle le plus apte il est utile de comprendre quel type de terrain et du ski on aime de plus et notres aspirations.

On vous conseille de ne pas limiter le choix du ski à vos capacités actuelles. Il arrive souvent que grâce à le choix correct de nouveaux skis se vérifie une évidente amélioration d’habileté du skieur en lui rendant accessibles des descentes retenues inaccessibles avant.

Ski Powder

Pour les passionnés de la neige fraîche qui grimpent à la recherche de cimes dehors hors-pistes les skis Powder ils peuvent représenter une ancre de salut. Ils se différencient pour une plus grande largeur,( 95-125 millimètres ou plus au centre) et d’habitude ils ont la forme “Rocker”, avec une pique très incurvée et fléchissement assez doux. Aussi des skis avec une forme et un profil uniques comme le reverse-sidecut” appartiennent à cette categorie, où pointe et queue ne sont pas les parties les plus amples du ski. Aujourd'hui on trouve des skis pour la neige fraiche  avec des géométries de construction plus polyvalentes et des structures plus résistantes aux torsions qui permettent de les pouvoir utiliser avec un grand amusement aussi sur des tracés mixtes et condition de neige plus dure.

Big mountain ski

Le Big Mountain sont conçues pour faire du ski à grande vitesse dans les grands espaces. Ont des largeurs variées : de la taille des crêtes d'Alaska accueillantes axées sur la poudre, des mesures plus petits adapté à nos montagnes. Dans cette catégorie, les skis sont plus rigides et souvent caractérisés par une queue plus nette et moins de rocker heavy. En utilisant des matériaux de haute technologie comme le « Titanium » et les bois tendres comme le peuplier et bandes de caoutchouc, vous pouvez acheter Big Mountain Ski très polyvalent et polyvalente, drôle même si utilisé sur pistes damées ou la neige.

Ski carving

Qui aime skier "sur le coin" en dessinant courbes parfaites trouve dans le ski carving le moyen idéal. Selon le type de cintrage le ski carving garantit une conduite parfaite sur chaque arc de courbe et en condition quelconque de tracé.

Cintrages plus accentués pour des courbes les plus étroites, favorisent la rapidité et la réactivité. Cintrages moins accentués garantissent des courbes au moyen-long rayon en conduite parfaite en offrant au skieur stabilité et contrôle total. Ce sont l'idéal sur pistes battues et neige dure. Les Carving de niveau principiante/intermediaire ont été projeté pour rendre facile et amusant l'apprentissage du contrôle en courbe.

Ski Park & Pipe Ski (Freestyle)

Les skis Park & Pipes, appelés aussi Freestyle, sont pour les passionnés des sauts, rails et illustrations de tous les types. Traditionnellement ces skis ont une structure étroite avec des profils full Camber, mais cette catégorie est en train d'incorporer aussi beaucoup de modèles et combinaisons Rocker de formes différentes. Vous trouverez modèles de ski avec des doubles pointes, mais les spécifiques sont souvent liées au milieu du parc qui peut exiger des bases plus denses, bords plus durables et "butter zones.

Ski Alpine touring

Les skis d'alpinisme (AT) ou hors piste,sont projetés pour optimiser soit la montée soit la descente. Généralement ils sont légers par rapport à leur largeur et souvent présentent des raccordements pour appliquer les peaux de phoque. Ils ont largeur et poids variables: les versions le plus amples et lourdes sont utilisées pour la saison de hiver et la neige profonde; les plus fins et légers sont aptes d'habitude aux saisons printemps/été préférés pour des longues distances.

Skis femme-en particulier

Étant donné que les femmes ont un barycentre d'habitude plus basse et moins masse corporel par rapport aux hommes de la même hauteur, elles exercent moins de pression et de levier sur les skis, des skis spécifiques ont été projetés pour optimiser leurs performances. Les skis Woman-Specific sont plus légers, plus doux, et plus courts, ils sont réalisés en utilisant noyaux fins et douces et moins de couches laminées de façon à demander moins de force pour se bouger et se tourner. Pour permettre de personnaliser les performances, souvent présentent des positions d'assemblage déplacées en avant (un centimètre ou peu plus). Sur le marché ils sont faciles à trouver aussi beaucoup de "hard-charging" spécifiques pour les femmes, réalisées avec des graphique pensées pour eux. En général il y n'a pas de tout empêchements spéciaux pour lequel un skieur femelle ne puisse pas employer skis masculins, et vice versa.



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Longueur

C’est laquelle la longueur juste pour mes skis?

Il n’existe pas une formule que tu identifie le ski parfait pour chaque skieur. Taille et poids sont un points de départ, mais il faut considérer aussi des autres facteurs: catégorie de ski, type de neige, terrain et préférences personnelles..juste pour en citer quelques-uns.

Une bonne règle consiste en choisir ses propres skis d'une mesure comprise entre la propre taille totale et le point d'attache du menton.

Voici une petite tableau avec quelques indications

Hauteur du skieur (cm)Longueur (cm) de ski
132115-130
137125-140
142130-145
147135-150
152135-155
158145-165
163150-170
168155-175
173160-180
178165-185
183170-190
188175-195
193180-200
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Une fois déterminée la mesure indiquée à votre taille orientez votre choix en tenant compte des aspects suivants:

  • Ski plus courte:plus facile à gérer en courbe,moins stables par rapport aux plus longs.
  • Ski carvingmoins larges avec un plus petit rayon de braquage, qui peut être choisi plus court par rapport aux all-mountains ou freerides, qui nécessitent d'un plus grand et large rayon de braquage.
  • Ski rockerils sont les plus faciles à braquer en courbe et légèrement plus longs par rapport au modèle camber.
  • Skis plus longsen général ils sont indiqués aux skieurs avancés et experts.

En considèrant un ski plus court, on parle d’un ski plus près de menton:

  • pour les skieurs débutants et intermédiaires; pour ceux qui pèsent moins respect à la moyenne en relation à sa propre taille;

  • pour ceux qui préfèrent des courbes serrés et rapides sur brèves distances à grande vitesse;

  • pour ceux qui aiment les skis carving avec seulement les camber, pas des rocker.

En considérant un ski plus long, on parle d’un ski près de sa propre taille globale:

pour ceux qui aiment un style de descente rapide et agressive;

pour ceux qui pèsent plus par rapport à la moyenne en relation à sa propre taille;

principalement pour l'emploi hors piste; pour ceux qui aiment des skis twin-tip;

  • pour ceux qui préfèrent des ski très rocker.

Attention !

Les producteurs de skis adoptent des différents points de référence pour mesurer la longueur du ski; il est possible que la dimension signalée par une marque soit un peu plus longue ou plus courte si comparée avec la même dimension d'une autre marque.

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Niveau d’habileté

La technologie a rendu accessible aussi aux débutants une ample gamme de skis, en rendant le niveau technique du skieur moins considérable. De toute façon restent des caractéristiques qui distinguent les skis selon les habiletés du skieur.

Débutant/intermédiaire

Pour commencer ou pour rendre les courbes le plus douces et régulières ils sont utiles des caractérisés par:

fléchissement plus doux;

largeurs contenues;

structure composite, mousse ou noyaux de bois doux;

• profils latéraux monocoque

Le ski idéal pour ce niveau pourvoit à quelques fautes techniques et il facilite les braquages. Une autre aide pour effectuer des courbes peut être représenté par des skis profilés avec du rocker antérieur et postérieur.

Intermédiaire/avancé

En étant la catégorie la plus peuplée de skieurs, présente une proposition particulièrement ample soit pour la piste qui pour la neige fraîche.

Entre les caractéristiques qu’il faut considérer on rappelle :

grande largeur;

structure de bois plus rigide;

• profils latéraux composites.

Le ski idéal pour cette catégorie doit être flexible et s'adapter à chaque condition et style. Son profil pourrait être exclusivement camber ou rocker ou prévoir la combinaison de les deux.

Avancé/Expert

Les skieurs les plus capables pratiquent souvent du ski agressif sans tenir compte du fait que les conditions du terrain et de la neige ont une prédilection pour des skis de la prestance en vitesse aussi en conditions importantes. Dans cette catégorie on trouve des skis construits avec des différents techniques et matériels (titanal, carbone, fibre de lin..) Ils sont caractérisés par:

grande rigidité dans les torsions et en sens longitudinal;

demande de grand engagement si utilisés aux basses vitesses.

La variété de cette catégorie rend indispensable le choix du ski plus approprié aux préférences et style (carving, park, all- mountain, powder,..) et configuration (rocker, race,..).

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Style et sensation

Il n'est pas facile de synthétiser la variété de facteurs que déterminent la correcte choix du ski. L'évaluation du propre style et la recherche des sensations transmises sont facteur personnels. Pour optimiser votre choix il pourra être utile de considérer trois facteurs techniques déterminants pour la morphologie du ski: largeur, ampleur de la courbe et profil.

Largeur de ski

La largeur du ski change au long de développement de l'outil, au point qu’elle est exprimée par un trio de mesures que représentent la largeur du ski à la spatule (en pointe), au centre et à la queue, es.115/90/107mm.

Ces différences contribuent à définir la forme du ski ou, pour utiliser un terme plus approprié, son cintrage, en influant sur la vitesse de virée. En outre la largeur du ski détermine sa capacité de flottaison sur neige fraîche ou instable.

Ampleur de la courbe

La ligne (rayon) de cintrage avec la largeur, les extrêmes et le centre déterminent l'ampleur de la courbe (exprimée en mètres) et par conséquent la catégorie du ski.

En ligne générale on peut dire que:

pour courbes courtes et rapides le ski est plus serré au centre par rapport aux bouts;

  • en diminuant la différence de largeur entre le centre et les extrêmes , l'ampleur de la courbe et les mètres nécessaires pour compléter la manoeuvre augmentent.

Voici un résumé des catégories de ski en base au rayon de courbe:

Le comportement du ski change sensiblement en phase dynamique, puisque l'outil est projeté pour se déformer en suite aux sollicitations de l'athlète et du terrain. Grâce à les nouvelles techniques de construction on peut créer cintrages avec des rayons variables sur une lame unique.

Profil du ski

Au-delà que du cintrage les performances du ski sont déterminées par son profil. Aux trois profils principaux, Camber, Rocker et Flat, ils s'ajoutent beaucoup de profils hybrides, mais est-ce que il y en a un meilleur? La réponse est non. Chaque profil présente des caractéristiques que deviennent des avantages seulement en suite aux préférences du skieur; en effet quelques skis rocker est conseillé pour les débutants mais ils satisfaisant aussi des skieurs avancés qui aiment une conduite déliée et détendue ou ils adoptent plus de skis en base aux conditions de la neige:

Voici une petite tableau avec quelques indications

Amplitude de la courbeType de courbeClasse de ski
16 m <courtsculpture sur
17-22Médiastout-terrain,
Park & pipe
et lg; mlongpoudre, grande-montagne
  • On essaye de définir les caractéristiques saillantes de chaque profil de toute façon:

  • Camber:tenue et stabilité sur neige dure et aux hautes vitesses.

  • Rockersimplicité de manoeuvre et flottaison en neige fraîche.
  • Flatil est utilisé en combinaison avec les autres pour meilleures performances en conditions spécifiques.
  • Catégories de l'hybrideils combinent les meilleures caractéristiques des catégories principales.

En outre existent des profiles avec des noms commerciaux différents et captivants (Mustache, reCurved, Jib Rocker.,,), qui substantiellement peuvent se reconduire aux typologies mentionnés avant.

Ski Camber

C'est le profil le plus traditionnel, il se présente avec le centre surélevé par rapport aux extrêmes. Il se caractérise pour: distribution plus uniforme du poids du skieur sur la longueur du ski; concentration de la pression sur les bouts et conséquente augmentation de la prise des lames; excellente tenue sur piste et neige dure; conduite précise en vitesse. Le profil Camber demande une grande précision en courbe, c'est le choix privilégié par les athlètes et skieurs de haut niveau.

Ski rocker

Il se présente avec le centre baissé par rapport aux bouts. Pour cette raison il est definí aussi “reverse-camber . Ses caractéristiques sont : facile entrée en courbe avec réduction de la tendance à "s'arretêr"; amélioration de la flottaison sur neige moelleuse ou fraîche; manoeuvrabilité des skis plus larges. Le profil rocker a donné de l’essor à la diffusion des skis plus larges en les rendant plus faciles à manoeuvrer pour les différentes typologies de skieurs. L'adoption du profil simplement rocker est à préférer pour l’emploi hors piste ou free-style.

Ski de rocker/Camber

Cette combinaison adopte un profil Rocker pour le bout antérieur et Camber pour la partie restante. De cette façon on recule le point d'attaque de la lame par rapport à la pointe en rendant plus facile lentrée en courbes sans trop sacrifier la tenue. À cause du profil asymétrique la conduite du ski est moins simple, mais excellente pour un style All-mountain / Big-mountain car il combine flottaison en neige fraîche et tenue sur neige dure.

Ski Rocker/camber/rocker

Une combinaison versatile et amusante, appropriée aux débutants ou aux skieurs en parc les plus exigeants, avec quelque épisode hors-piste. La partie Camber assure une bonne tenue et stabilité sur la neige dure et le rocker garantit flottaison et moins fatigue à l'entrée et sortie des courbes sur la neige haute. Conseillés pour ceux qui adoptent un pair unique de ski, surtout pour le numéro infini de déclinaisons que les maisons productrices réussissent à obtenir grâce à la différente application de cette combinaison.

Ski Rocker/flat/Rocker

Une autre variation sur le sujet Rocker qu'il vise à fournir plus prise sur la neige dure par rapport au Rocker en maintenant la facilité de gestion en courbe et la flottaison. Les performances rentrent entre celles d'un ski Rocker et celles d'un Rocker/Camber/Rocker combiné.