VTT Rossignol All Track R-Duro Test

Vélo Rossignol All Track R-Duro 2020, vendu à un prix spécial car "comme neuf". En fait, il a été utilisé sur quelques kilomètres lors des tests de conduite.

Laissez-vous surprendre par les composants de haute qualité!

Vendu avec roues 27,5 "x 2,8, soit une largeur augmentée de 2,8". Ces dimensions particulièrement légèrement plus grandes vous permettront de pédaler en douceur et sans frottement, garantissant une adhérence extraordinaire au sol en montée et en descente la plus agressive. Cependant, le vélo est également compatible avec des roues de 29 ". Le tout combiné avec la fourche à suspension avant, ce qui réduit le stress sur la roue avant et améliore le confort de conduite.

Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage élevée avec un effort minimal et un contrôle précis du freinage dans toutes les conditions, même sur sol mouillé. Les freins à disque mécaniques ont un système ouvert aux éléments externes, ce qui peut conduire le câble à se salir ou à être obstrué si vous conduisez dans des conditions humides ou boueuses. Dans le cas des freins à disque hydrauliques, au contraire, le système est fermé, ce qui signifie qu'il n'y aura pas de saleté à l'intérieur du système de freinage et le freinage sera doux et contrôlé.

La fourche avant a un grand débattement de 170 mm. La course est la longueur que la roue peut couvrir lorsque la suspension atteint la fin de sa course. Par conséquent, lorsque vous rencontrez un obstacle avec votre Rossignol All Track R-Duro et que la suspension entre en action, la roue pourra toujours se déplacer vers le haut de 170 mm, vous permettant de surmonter les irrégularités du terrain avec une plus grande dextérité et facilité.